Esqueci o farol aceso e o carro não pegou: a bateria estragou?

Você chega no carro de manhã, gira a chave e... nada. Só um "tec-tec" ou um painel fraquinho. Aí vem a lembrança: o farol ficou aceso a noite inteira. Ou a luz interna. Ou o porta-malas não fechou direito.

Acontece com muita gente, e a boa notícia é que, na maioria das vezes, dá para resolver sem trocar a bateria. Veja por que isso acontece, o que fazer na hora e quando vale se preocupar.

Por que o farol aceso descarrega a bateria tão rápido

Com o motor desligado, quem alimenta tudo é a bateria. E o farol é um dos itens que mais consomem energia no carro.

Em um carro com faróis halógenos comuns, faróis baixos, lanternas e painel acesos puxam em média de 8 a 10 amperes. Parece pouco, mas uma bateria de 60Ah em bom estado não precisa ser zerada para deixar de dar partida: basta perder metade da carga. Por isso, em poucas horas (algo entre 3 e 6 horas, dependendo do carro e da bateria) ela pode não ter mais força para girar o motor.

Outros vilões comuns:

• Lanternas (luz de posição): consomem menos, mas uma noite inteira costuma ser suficiente.

• Luz interna ou do porta-malas: consumo baixo, mas em um ou dois dias acaba com a carga, principalmente em bateria já cansada.

• Som ligado com o carro desligado, carregador de celular ou acessórios ligados na tomada 12V que não desliga com a chave.

• Porta mal fechada, que mantém luzes e módulos acordados.

O que fazer na hora

1. Confira se é mesmo falta de carga

Sinais típicos de bateria descarregada: painel fraco ou apagando ao girar a chave, "tec-tec" no motor de partida, travas elétricas lentas. Se o painel acende forte e o motor nem tenta girar, o problema pode ser outro (motor de partida, cabo ou terminal).

2. Faça a chupeta do jeito certo

A chupeta resolve na maioria dos casos. O importante é seguir a ordem correta dos cabos para não danificar a parte elétrica dos dois carros. Explicamos o passo a passo na matéria "Chupeta do jeito certo", aqui no blog.

3. Ou use um carregador / auxiliar de partida

Se você tem um carregador de bateria ou um auxiliar de partida portátil (o "booster"), também resolve, sem depender de outro carro.

4. Depois que o carro pegar, recarregue de verdade

Esse é o passo que quase todo mundo pula. Dar uma volta de 10 minutos não recarrega a bateria. O alternador repõe a carga aos poucos, e trajetos curtos com farol, ar-condicionado e som ligados mal compensam o que foi gasto na partida.

O ideal é:

• rodar pelo menos de 30 minutos a 1 hora, de preferência em estrada ou trânsito livre; ou

• melhor ainda, deixar a bateria em um carregador apropriado até completar a carga.

Falamos mais sobre isso na matéria "Quanto tempo a bateria leva para recarregar rodando?".

Esquecer o farol uma vez estraga a bateria?

Na maioria das vezes, não. Uma bateria em bom estado aguenta uma descarga dessas e volta ao normal se for recarregada logo.

O problema está em três situações:

• Ficar descarregada por muitos dias. Uma bateria de chumbo-ácido parada sem carga sofre sulfatação: cristais se formam nas placas e ela perde capacidade de forma permanente.

• Descargas profundas repetidas. Cada vez que a bateria vai a zero, ela perde um pouco da vida útil. Se acontece com frequência, ela "cansa" antes do tempo.

• Bateria que já estava no fim. Se ela já tinha 3, 4 anos de uso e dava sinais de fraqueza, o farol aceso pode ter sido só a gota d'água.

Sinais de que a bateria não se recuperou

Mesmo depois de recarregada, fique atento se:

• a partida continua lenta, principalmente de manhã;

• o carro volta a não pegar depois de um ou dois dias parado;

• as luzes do painel oscilam na partida;

• você precisou de chupeta de novo em pouco tempo.

Nesses casos, vale testar a bateria. O teste mostra se ela ainda segura carga ou se chegou a hora da troca.

Como evitar que aconteça de novo

• Crie o hábito de olhar o painel antes de tirar a chave: o indicador de farol aceso fica ali.

• Preste atenção no aviso sonoro. Muitos carros apitam quando a porta abre com o farol ligado. Se o seu apita, não ignore.

• Use o modo automático do farol, se o seu carro tiver.

• Confira portas e porta-malas ao trancar o carro. Se a luz interna ficar acesa, alguma coisa não fechou direito.

• Desconecte acessórios da tomada 12V quando o carro ficar parado.

Esquecer o farol aceso é um susto comum e, na maioria das vezes, sem grandes consequências: uma chupeta bem-feita e uma recarga completa resolvem. O cuidado está em não deixar a bateria descarregada por dias e em observar se ela volta ao normal depois. Se a partida continuar fraca ou o problema se repetir, a bateria pode ter chegado ao fim da vida útil. E, se for a hora da troca, na DeltaBat todas as baterias são testadas antes da troca.