SERVIÇO: 7 DICAS SOBRE MANUTENÇÃO DOS FREIOS

Devo quebrar as bordas das pastilhas para reduzir o chiado? E o disco, faço uma retífica? Existe manutenção preventiva dos freios? Manter o sistema de freios em dia costuma ser tarefa simples. Via de regra, o manual do proprietário contém todas as informações técnicas e basta verificar os componentes a cada revisão, o que ocorre normalmente em intervalos de até 10 mil quilômetros. Mas é comum que surjam imprevistos, incômodos e até a oferta de serviços quando você leva o carro à oficina. O mais corriqueiro é a retífica do disco, que promete recuperar o componente a um valor acessível — custa menos da metade de um disco novo. Será que funciona? Segundo Leandro Vanni, engenheiro de serviços da

MEU CARRO SAIU DE LINHA: BOA HORA PARA COMPRAR OU VENDER?

Especialista detalha o que pode acontecer no mercado com carros que deixaram de ser produzidos. Veja se a situação pode trazer oportunidades ou problemas Fiat Palio, Chevrolet Celta, Volkswagen SpaceFox... Em comum, os três têm uma história semelhante: foram bem nas vendas, ainda há grande oferta de unidades ainda rodando ou em exposição nas vitrines de seminovos, mas já não são mais fabricados. Para todo carro, o fim é o mesmo. Em algum momento irá sair de linha. Ou seja, deixará de ser produzido pelas fabricantes -, o que praticamente elimina as chances de que alguém consiga comprar um desses veículos 0 km depois que eles se esgotem nas concessionárias. Agora, mais um modelo entra para a l

VAI TROCAR O ÓLEO DO MOTOR? SAIBA COMO ESCOLHER O LUBRIFICANTE CERTO

Antes de substituir o óleo lubrificante de seu carro, veja como decifrar os códigos da embalagem e acertar na especificação, tipo e viscosidade ILSAC, SAE, 5W30, SN, PCMO… sabe o que isso quer dizer? Todas essas siglas determinam a especificação do óleo ou do órgão que deu o certificado ao lubrificante para o motor do carro. É decifrando essa sopa de letrinhas que fica mais fácil identificar o lubrificante correto. Os engenheiros brasileiros devem levar em conta a Resolução nº 22 da Agência Nacional do Petróleo, a ANP, que determina uma série de normas que devem ser respeitadas pelos fabricantes, inclusive ao compor a embalagem de seus produtos. Segundo a ANP, essa resolução auxilia a “prot

COMO SABER SE O SEU CARRO ESTÁ COM PROBLEMAS SEM IR NA OFICINA?

Você mesmo pode fazer o serviço sem necessitar de um mecânico A primeira atitude para manter o carro em ordem é conhecer o manual de bordo e o plano de revisões. A partir das informações registradas nesses livretos, o motorista terá um ponto de partida para verificar se a manutenção está em ordem ou se falta algo, mesmo que não haja sinais aparentes de desgaste. Também é importante sair da bolha de vez em quando: dedique alguns quilômetros para rodar com os vidros abertos e o som desligado, se possível em um lugar com pouca interferência dos ruídos do trânsito. Assim será possível escutar aquele rangido de rolamento, estalos ou sons agudos emitidos pelo sistema de freios. Podem ser sinais de

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