Qual a diferença entre o ar-condicionado manual e o automático?

Enquanto um tem operação simples, o outro incorpora sensores e age de forma inteligente O ar-condicionado automático ainda pode ter duas, três ou até quatro zonas com temperaturas variadas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Convencional, automático, duas zonas, três, quatro… O ar-condicionado de um automóvel evoluiu ao longo do tempo. E você sabe qual a diferença entre eles? Bom, o ar-condicionado manual não tem mistério. São apenas duas opções: o seletor giratório ruma à esquerda (quente) ou à direita (frio). Resta aos ocupantes apenas modular a intensidade desse ar, porém sem a precisão de graus. A velocidade da ventilação também é ajustada – geralmente em quatro níveis. Em épocas de calor

As principais dicas para quando for comprar um carro novo ou usado

Pesquisar antes de decidir aumenta as chances do comprador se satisfazer com a escolha. O prazer de comprar um carro é algo instantâneo. Para ser duradouro ele depende de o modelo satisfazer as expectativas do proprietário. Caso contrário, a aquisição pode se resumir a duas alegrias: a da compra e a da venda. O segredo para acertar na escolha é segurar a emoção e se preparar para a fazer uma escolha sem pressa e consciente. Como se consegue isso? Reunindo um conjunto de informações sobre o modelo pretendido. Se o objetivo é comprar um carro zero, a missão é relativamente simples. Afinal, existem informações em abundância e à vontade fornecidas por Quatro Rodas, pelas fábricas e pelos amigos.

O QUE SÃO PNEUS VERDES?

Conheça os pneus de baixa resistência ao rolamento, que ajudam o veículo a economizar combustível Você já deve ter ouvido falar de pneus verdes. O termo, que se popularizou nos últimos anos, diante da importância cada vez maior da eficiência energética e da redução de emissões, identifica os compostos de baixa resistência ao rolamento. Essa característica faz com que o automóvel gaste menos combustível, afinal, vale dizer que aproximadamente de 20% do consumo de um automóvel são utilizados para vencer o atrito com o solo. Na aparência, os pneus de baixa resistência ao rolamento são iguais aos pneus convencionais. A principal diferença está na sua composição, com a sílica (dióxido de silício)

Correio técnico: como é a classificação dos pneus no Inmetro?

Veja se vale a pena pagar mais caro por produtos com melhor classificação em aderência, índice de ruído e resistência ao rolamento Todos os pneus vendidos no Brasil desde abril de 2018 têm etiquetas (Denis Freitas/Quatro Rodas) Percebi que os pneus à venda têm letras que vão de A até G para aderência no molhado e economia de combustível. Será que a diferença é tão significativa a ponto de justificar a grande variação de preço? – Carlos Bonandim, Brasília (DF). Depende de cada pneu, fabricante e mesmo sua medida. Os elementos que definem o preço de um pneu incluem seu desenvolvimento, mercado e até os ingredientes utilizados para a composição da borracha. Alguns materiais, como a sílica, ajud

Posts Em Destaque
Posts Recentes
Arquivo
Procurar por tags
Nenhum tag.
Siga
  • Facebook Basic Square

Deltabat Baterias

 

Loja 1

Av. Dr Alberto Sarmento, 772

Bonfim - Campinas - SP

Tel (19) 3243-3746

Loja 2

Rua Plínio Pereira Neves, 155

Vila Marieta - Campinas - SP

Tel (19) 3236-2516