Após amaciar o motor nos primeiros 1.000 km, deve-se trocar óleo?

Esse tipo de cuidado é uma herança de motores antigos. No entanto, há gente preocupada com os primeiros quilômetros dos propulsores - mesmo os modernos O importante é seguir o manual do proprietário (Acervo/Quatro Rodas) Após amaciar o motor nos primeiros 1.000 km rodados, deve-se trocar óleo e filtro de óleo devido à limalha produzida pelo atrito das peças? – Cesar Noronha – Belém (PA) A resposta da sua pergunta depende de uma explicação prévia: motores modernos têm precisão de montagem e fabricação suficiente para que não haja quantidade tão significativa de limalhas no início de operação. O projeto e a fabricação de motores evoluiu muito nos últimos anos garantindo, desde a concepção até

Fique amigo do mecânico antes de ter esses carros

Com essa turma, a dúvida não é se um dia vai dar problema - e sim, quando isso vai ocorrer Dono de qualquer modelo do Grupo PSA que esteja equipado com o famigerado câmbio automático de quatro marchas já sabe: cedo ou tarde, ouvirá comentários sobre a problemática caixa – isso se já não tiver prejuízos acumulados com ela. A lista de modelos ou marcas com problemas crônicos e bem específicos, no entanto, é bem longa. QUATRO RODAS sempre alerta sobre eles no Guia de Usados e Autodefesa, mas alguns problemas são tão recorrentes que vale a pena destacá-los. Listamos abaixo dez casos em que o dono (ou futuro proprietário) deve ficar atento antes de fechar negócio. E/ou já fazer amizade com um mec

Guia de economia: é possível pagar menos na apólice de seguro

Serviços desnecessários, mudança de hábitos e até adoção do portão automático são alguns caminhos para pagar menos O dia seguinte após a compra do carro zero é de alegria e também de custos que vão além da manutenção e do combustível. É o caso do seguro, que pode pesar muito nesse pós-venda. Mas não precisa ser assim. Hábitos do motorista, serviços dispensáveis e até um portão automático podem ajudá-lo a economizar. QUATRO RODAS ouviu seguradoras, corretoras e consultorias e preparou um pacote de sugestões que fazem o seguro cair até pela metade. Numa cotação que fizemos na Bidu Consultoria, a adoção dessas dicas fez a apólice de um Cruze LTZ 2018/18 despencar de R$ 6.631 para R$ 3.497. Veja

Novas tecnologias: a reinvenção dos motores a combustão

Tecnologicamente mais avançados, os modelos a combustão interna não têm data para se aposentar Virou lugar-comum dizer que o futuro da mobilidade passa pela eletrificação, o que é a mais pura verdade. Mas isso não significa o fim dos motores a combustão interna. Ao que tudo indica, os veículos elétricos terão papel importante nos próximos anos, mas daí a substituírem os motores a combustão existe uma longa distância, especialmente nos países emergentes. Perguntamos a profissionais da indústria qual a expectativa de vida dos motores a combustão e todos foram unânimes em dizer que esses motores ainda serão usados por muito tempo. A maioria não se arriscou a apontar um número de anos. “Quem sab

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